http://airpadrekiteboarding.com/blog/health-and-fitness/kitesurfing-burn-calories-and-lose-weight/
http://mexicancaribbeankitesurf.wordpress.com/2012/08/23/10-benefits-of-kitesurfing/
http://www.kitesurfsurf.com/137/great-health-benefits-in-kite-surfing/
http://waterandsoul.com/index.php/categories/kite-surfing/item/1-how-to-get-fit-through-kite-surfing
jėgos aitvarai
2012 m. gruodžio 3 d., pirmadienis
mokomoji medžiaga
Dar prieš kelerius metus šis sportas buvo
tituluojamas kaip ypatingai extremalus ir pavojingas, kuris prieinamas
tik keletui sportiško sudėjimo žmonių. Tačiau laikui bėgant, kaitų
( jėgos aitvarų ) gamintojai kiekvienais metais šio sporto aistruolius
priverčia patuštinti pinigines su savo naujausiomis idejomis bei įrangos
tobulėjimu, kas išties žymiai palengvina tiek patį išmokimo tiek jau
tolimesnį procesą. Taigi šiandieną kiekvienas kaituotojas pats
asmeniškai pasirenka kokio extramalumo lygį renkasi šiame sporte! Užsiimančių
šiuo sportu žmonių auditorija yra pati plačiausia, nuo vaikų iki jau
garbingo amžiaus atstovų. Mūsų komandoje jauniausias kaituotojas yra
dešimties metų. O jau dvylikos metų sulaukusį jaunąjį sportininką turime
profesionalių plaukikų ( ang. Riders ) gretose, kuris
atlikinėja aukščiausio lygio triukus. Vyriausiasis yra septyniasdešimt
dvejų metų vyras, o meteris vyriausia užsikrėtusi šiuo sportu yra arti
šešiasdešimties metų. Taigi nors jėgos aitvarų įranga šiandien yra gan
saugi ir stipriai patobulėjusi, siūlome nepamiršti, kad tai visgi yra
extremalus sportas.. Tad prieš pradedant užsiiminėti šiuo sportu yra
privaloma kreiptis į specialistus, kurie užves ant kaitavimo ( jėgos
aitvarų ) kelio saugiai, stilingai ir efektyviai.
kaip taisyklingai atsistoti ant lentos:
kaip pradėti:
Pradedantiesiems
Jėgos Aitvarai - ekstremalus sportas,
vien pirmas žodis daug ką pasako. Seniau pirmieji šio sporto pionieriai
mokėsi viską ant savo kailio, bet šiuo metu viską yra įmanoma atlikti
žymiai saugiau ir efektyviau. Naudingienose galite rasti nuorodas į
jėgos aitvarų mokyklas, kuriose patyrę instruktoriai Jums išaiškins
viską, ką Jūs turite žinoti:
Dabar, keletas dažniausiai užklausiamų klausimų.
Koks dydis Lietuvoje yra populiariausias?
Lietuvoje populiariausias aitvaro dydis yra 16 kvadratų. Šio aitvaro diapazonas yra nuo 12 mazgų (6m/s) iki 16 mazgų (8m/s) -vandenyje. Aišku, reikia nepamiršti, kad jis keičiasi priklausomai nuo Jūsų svorio.
Koks dydis Lietuvoje yra populiariausias?
Lietuvoje populiariausias aitvaro dydis yra 16 kvadratų. Šio aitvaro diapazonas yra nuo 12 mazgų (6m/s) iki 16 mazgų (8m/s) -vandenyje. Aišku, reikia nepamiršti, kad jis keičiasi priklausomai nuo Jūsų svorio.
Visų dydžių diapazonas keičiasi nuo modelio ypatybių bei Jūsų svorio.
Aitvaro dydis m2 | Vėjo diapazonas m/s |
6 | 14-18* |
8 | 11-18 |
10 | 9-15 |
12 | 8-13 |
16 | 7-10 |
18 | 5-8 |
20 | 4-7 |
24 | 3-6 |
*plaukimas su aitvaru virš 18m/s nerekomenduotinas.
Į ką reikia atsižvelgti perkant aitvarą?
Reikėtų atsižvelgti į aitvaro pagaminimo metus, turėkite omenyje, kad kiekvienais metais jie tobulėja, o kartu su jais tobulėja ir saugumo sistemos, kurios turėtų būti svarbus kriterijus kiekvieno pasirinkime. Taip pat reikėtų atsižvelgti į aitvaro, jo lynų (stropų) susidėvėjimą.

Pirkti naują ar nenaują?
Jūsų pasirinkimas.
Ar aš galėsiu žiema naudoti tą patį aitvarą, kurį naudoju vasara?
Taip, galėsit. Tik žiema rekomenduojama imti mažesnį aitvarą nei paprastai.
Ar man užteks vieno aitvaro?
Jei norėsite aktyviai "kaituoti", be išimčių - neužteks. Silpnam vėjui reikia didesnio aitvaro, stipresniam mažesnio.
Ar galima plaukioti ežeruose?
Galima, jei tik tam yra sąlygos, tinkamos jėgos aitvarams. Taip pat nereikia pamiršti, kad ežeruose pučia kontinentinis vėjas, kuris yra gūsiuotas.
Pabaigai, 9 saugumo taisyklės, kurių privalo laikytis kiekvienas kaiteris.
1. Svarbiausia atsargumo priemonė plaukiant aitvaru - atstumas. Labai svarbu neplaukti arčiau nei per 60 metrų pavėjui esant žmonėms, pastatams ar kitiems kietiems paviršiams. Tas pats galioja ir keliant aitvarą, privalu įsitikinti, jog pavėjui yra pakankamai vietos, kad iškilus problemai turėtum laiko suvaldyti aitvarą. Jei plaukiant nekontroliuojamai pradėjote artėti prie pavojingos vietos, nedelsdami naudokite depower'į, jei to nepakanka - saugumo sistemą.
2. Rinkis tinkamas oro sąlygas. Aitvarų vėjo diapazonas ribotas, todėl būtina pasitikrinti pranašaujamas oro sąlygas, bei stebėti, kaip jos keičiasi. Blogas oras ar per stiprus vėjas neretai tampa nelaimės priežastimi. Todėl būtina nuolatos stebėti aplinką ir vertinti galimus staigius vėjo ar temperatūros pasikeitimus. Pastebėjus artėjančią audrą ar debesų frontą nuleisk aitvarą, atkabink stropas ir pritvirtink jį prie žemės.
3. Norėdamas pradėti buriuoti aitvaru užsirašyk į aitvarų mokyklą. Ten įgyti įgudžiai ir bendras supratimas apie aitvarų sportą padės apsaugoti tavo bei aplinkinių sveikatą. Be to žymiai greičiau progresuosi, nei mokydamasis pats.
4. Periodiškai tikrink savo įrangą. Kiekvieną kartą prieš plaukdamas patikrink ar stropos vienodo ilgio, ar nėra susidevėjųsių vietų, susipinųsių mazgeliu, ar viskas teisingai sujungta. Bet koks remontas turi būti atliekamas prieš aitvaro pakėlimą.
5. Visada būk užsidėjęs šalmą, gelbėjimosi liemenę. Turėk peilį, kurį galėtum greitai ištraukti esant reikalui. Reguliariai patikrink savo greito atsikabinimo sistemą.
6. Įvertink savo galimybes pučiant stipresniam nei 9m/s vėjui. Atsimink, kad tokiame vėjyje tavo klaidos nebūna lengvai atleidžiamos. Aitvaro jėga tokiame vėjyje yra žymiai didesnė.
7. Prašyk tik patyrusio kaiterio, kad tau padėtų pakelti ar nuleisti aitvarą, nes tik jis supranta tavo ženklus ir žino, kaip tai atlikti. Kelk aitvarą kuo arčiau vandens.
8. Niekada nelaikyk aitvaro virš galvos, stenkis jį laikyti visada žemai, kad išvengtum neplanuoto pakėlimo nuo žemės.
9. Stenkis visiems visada padėti, pats būk budrus. Jei kas nors vyksta ne taip, nelauk - padėk, imkis atitinkamų priemonių. Neleisk niekam daryti nesąmonių. Mes visi norime buriuoti - tai bendras visų mūsų interesas, todėl stenkis, kad buriavietės liktų laisvos ir prieinamos visiems.
kur kaituoti? (Latvija - Nida)
„Nida“ (Latvija)
Vėjas: N, NW, W,SW,S
Info:
Nedaug kas žino, kad 1 km nuo Lietuvos sienos, Latvijoje, yra nedidelė
gyvenvietė tokiu pat pavadinimu kaip ir Lietuvoje - NIDA.
Pasirodo, pirma atsirado šita Nida, paskui vietiniams žvejams nustojo kibti (žuvis tikriausiai), tie bastėsi 100 km į pietus ir įkūrė naują gyvenvietę. Taip atsirado Lietuviška NIDA.
Pliusas - beveik visada stipresnis vėjas nei Šventojoje, Kunigiškėse ir
Monciškėse. Tai įtakota Latvijos geografines padeties ir fakto, kad
vėjas dažnai mėgsta suktis virš Rygos įlankos ir sūkurio kraštas vos vos
užkabina Šventają. Nida yra arčiau Rygos(sūkurio ašies), todėl čia daugiau vėjo.
Pagrindinis minusas - akmenuotas pliazas.
Kiti įpatumai. Yra medinis bangolaužis, gana gilu, tačiau dėl šitos
priežasties vadnuo prie kranto kur kas lygesis nei LT.
Mažai žmonių, didelės pievos iškart už kopos. (Žolėse kartais mėtosi spygliuota viela !!!)
Smagi vieta.
![]() |
Info:
Nedaug kas žino, kad 1 km nuo Lietuvos sienos, Latvijoje, yra nedidelė
gyvenvietė tokiu pat pavadinimu kaip ir Lietuvoje - NIDA.
Pasirodo, pirma atsirado šita Nida, paskui vietiniams žvejams nustojo kibti (žuvis tikriausiai), tie bastėsi 100 km į pietus ir įkūrė naują gyvenvietę. Taip atsirado Lietuviška NIDA.
Pliusas - beveik visada stipresnis vėjas nei Šventojoje, Kunigiškėse ir
Monciškėse. Tai įtakota Latvijos geografines padeties ir fakto, kad
vėjas dažnai mėgsta suktis virš Rygos įlankos ir sūkurio kraštas vos vos
užkabina Šventają. Nida yra arčiau Rygos(sūkurio ašies), todėl čia daugiau vėjo.
Pagrindinis minusas - akmenuotas pliazas.
Kiti įpatumai. Yra medinis bangolaužis, gana gilu, tačiau dėl šitos
priežasties vadnuo prie kranto kur kas lygesis nei LT.
Mažai žmonių, didelės pievos iškart už kopos. (Žolėse kartais mėtosi spygliuota viela !!!)
Smagi vieta.
kur kaituoti? (Dusia)
kur kaituoti? (Panevėžys)
kur kaituoti? (Pajūrio zona)
Drėverna, Ventainė, Ventės Ragas
Vienas universaliausių spotų Lietuvoje. Tinka visos vėjo kryptys.
Iš Baltijos jūros pusės
N, NW, W, SW, S
Iš Kuršių marių pusės
N, NE, E, SE, S
Iš Rėzos gatvės sukti į Kalno g., šalia "Gintaro" poilsio namų ir vandenvietės važiuoti miško keliuku link juros, nuvažiavus nuo kalno sukt į dešinę ir parkuot mašiną aikštelėje. Iki juros lieka ~100 m.
Jūros pusėje paprastai kaituojama "pietinėje" pliažo pusėje (nidos kryptimi) nuo mažojo gelbėtojų posto.
Tiek dėl persirengimo kabinų ir poilsiautojų, kurių šioje dalyje žymiai mažiau , tiek dėl kiek platesnio pliažo.
Kaita galima nuleidinėt prie pat masinų stovėjimo aikštelės.. perlipus per kopą yra pliažinis futbolo stadionas su užuovėja.
Vasara - Alus ir gelbėtojai mazdaug uz 300- 500 metrų nuo spoto Gelbetojų stoties pastate ir kavinėje "Dumas" .
Marių pusėje kaitų pakelimui tinka futbolo stadionas šalia molo, netoli kavinės "Sorrento", "Villa vita".
Galima privažiuot automobiliu tiesiai prie krantines, pasukus iš Rėzos gatvės į "pesčiūjų" takus link stadiono.
Nelabai patartina vieta pradedančiajam, trukdo krantinėje įrengti šviestuvai ir keli medžiai. Betonine krantinė, akmenuota priekrantė.
Įlipus į vandenį - dugnas kietas ir smelėtas. Atkreipti dėmesį į mariose esančius tinklus ir kartis prie jų. Šalia "Sorrento" ir "Villa vitos" yra dvi vietos nuleisti motorinėms valtims. Į pietus nuo stadiono smelėta įlanka. Į šiaurę jachtų molas, už kilometro uostelis. Jei yra pagalbininkas galima kaitą išlipus krantinėje esančiomis kopetėlemis nuleidinėti uoste, arba pievoje tarp žibintų.
Žiemos metu tinka užšalusios marios. Visus metus veikia kavinė "Villa Flora".
Nida
Jūros pusė
N, NW, W, SW, S
Marių pusė
N, NE, E, SE, S
Nidoje galima kaituoti tiek jūroje, tiek mariose - vis dėlto kiekvienai vietai tinka skirtingos vėjo kryptys. Marių pusėje kaituojama iš jachtklubo. Yra smėlėtas pliažas, yra vietos pasikelti aitvarams. Negilu netgi toli nuo kranto. Yra ilgi molai. Saugotis žvejų tinklų, kurių yra pakankamai daug.
Jūros pusėje galima kaituoti visur.
„Nafta“
Vėjas: Visos vėjo kryptys.
Metų laikas: Žiema
Info:
30 km nuo Klaipėdos, Kryžkalnio kryptim, ties Vėžaičių antru viaduku po
dešine yra vieta, kur verslininkai pumpuoja naftą ir kiaurą parą dega fakelas. Visai šalia pavažiavus apie 1 km nuo autostrados keliuku link naftininkų yra kalva ir laukas. Šis laukas yra tinkamas kaitavimui. Čia kartais renkasi Klaipėdos kaiteriai.
![]() |
![]() |
Vejas: N, NW, W,SW,S, į Nidą tinka NE, E, SE
Info:
Idealiausios vietos Lietuvoje mokintis kaituoti.
Pliusai. NEGILU, beveik kilometrą į marias, MAŽOS BANGOS, VĖJAS STIPRESNIS IR LYGESNIS nei pajury. Vyrauja tos pačios vėjo kryptys kaip ir prie jūros. Daug žolėtų pievų ir vietos.
Ventainėje galima apsistoti. Kiek sudetingiau pasikelt kaitą.
Ventės rage yra betoninis molas ir jau visai netoli Rusijos siena.
Kitoje marių pusėje NIDA, PREILA, PERVALKA ir JUODKRANTĖ. Galima daryti downwindą. Esant skersvėjiniam downwindui galima susidurti su užuovėjos problema visai netoli Neringos kranto. Tačiau kaip rodo praktika, nuplaukti tikrai įmanoma.
Downwind - angl. k. - pavėjui; "downwind'as" - pavėjinis plaukimas.
Juodkrantė
Info:
Idealiausios vietos Lietuvoje mokintis kaituoti.
Pliusai. NEGILU, beveik kilometrą į marias, MAŽOS BANGOS, VĖJAS STIPRESNIS IR LYGESNIS nei pajury. Vyrauja tos pačios vėjo kryptys kaip ir prie jūros. Daug žolėtų pievų ir vietos.
Ventainėje galima apsistoti. Kiek sudetingiau pasikelt kaitą.
Ventės rage yra betoninis molas ir jau visai netoli Rusijos siena.
Kitoje marių pusėje NIDA, PREILA, PERVALKA ir JUODKRANTĖ. Galima daryti downwindą. Esant skersvėjiniam downwindui galima susidurti su užuovėjos problema visai netoli Neringos kranto. Tačiau kaip rodo praktika, nuplaukti tikrai įmanoma.
Downwind - angl. k. - pavėjui; "downwind'as" - pavėjinis plaukimas.
Juodkrantė
![]() |
Iš Baltijos jūros pusės
N, NW, W, SW, S
Iš Kuršių marių pusės
N, NE, E, SE, S
Iš Rėzos gatvės sukti į Kalno g., šalia "Gintaro" poilsio namų ir vandenvietės važiuoti miško keliuku link juros, nuvažiavus nuo kalno sukt į dešinę ir parkuot mašiną aikštelėje. Iki juros lieka ~100 m.
Jūros pusėje paprastai kaituojama "pietinėje" pliažo pusėje (nidos kryptimi) nuo mažojo gelbėtojų posto.
Tiek dėl persirengimo kabinų ir poilsiautojų, kurių šioje dalyje žymiai mažiau , tiek dėl kiek platesnio pliažo.
Kaita galima nuleidinėt prie pat masinų stovėjimo aikštelės.. perlipus per kopą yra pliažinis futbolo stadionas su užuovėja.
Vasara - Alus ir gelbėtojai mazdaug uz 300- 500 metrų nuo spoto Gelbetojų stoties pastate ir kavinėje "Dumas" .
Marių pusėje kaitų pakelimui tinka futbolo stadionas šalia molo, netoli kavinės "Sorrento", "Villa vita".
Galima privažiuot automobiliu tiesiai prie krantines, pasukus iš Rėzos gatvės į "pesčiūjų" takus link stadiono.
Nelabai patartina vieta pradedančiajam, trukdo krantinėje įrengti šviestuvai ir keli medžiai. Betonine krantinė, akmenuota priekrantė.
Įlipus į vandenį - dugnas kietas ir smelėtas. Atkreipti dėmesį į mariose esančius tinklus ir kartis prie jų. Šalia "Sorrento" ir "Villa vitos" yra dvi vietos nuleisti motorinėms valtims. Į pietus nuo stadiono smelėta įlanka. Į šiaurę jachtų molas, už kilometro uostelis. Jei yra pagalbininkas galima kaitą išlipus krantinėje esančiomis kopetėlemis nuleidinėti uoste, arba pievoje tarp žibintų.
Žiemos metu tinka užšalusios marios. Visus metus veikia kavinė "Villa Flora".
Nida
![]() |
![]() |
N, NW, W, SW, S
Marių pusė
N, NE, E, SE, S
Nidoje galima kaituoti tiek jūroje, tiek mariose - vis dėlto kiekvienai vietai tinka skirtingos vėjo kryptys. Marių pusėje kaituojama iš jachtklubo. Yra smėlėtas pliažas, yra vietos pasikelti aitvarams. Negilu netgi toli nuo kranto. Yra ilgi molai. Saugotis žvejų tinklų, kurių yra pakankamai daug.
Jūros pusėje galima kaituoti visur.
„Nafta“
![]() |
Metų laikas: Žiema
Info:
30 km nuo Klaipėdos, Kryžkalnio kryptim, ties Vėžaičių antru viaduku po
dešine yra vieta, kur verslininkai pumpuoja naftą ir kiaurą parą dega fakelas. Visai šalia pavažiavus apie 1 km nuo autostrados keliuku link naftininkų yra kalva ir laukas. Šis laukas yra tinkamas kaitavimui. Čia kartais renkasi Klaipėdos kaiteriai.
Užsisakykite:
Pranešimai (Atom)